我国的大学本科专业分13个学科门类，90多个专业类，700多个基本专业和特设专业。今天为大家分享航空航天类专业。
一、航空航天类专业本科课程
航空航天类包含专业 航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行技术、空天智能电推进技术、飞行器运维工程。其中，前4个专业招生人数较多，后面几个专业开设院校较少，招生人数也不太多。
二、学科要求
航空航天类的专业学习的内容，总体比较多、比较难，对数学、物理要求比较高。
三、专业研究方向
这些专业可以说是涵盖了飞行器从研究、设计、制造、可靠性测试、适航检验、维修维护等完整的技术链条。每个具体专业都有其侧重的方面：
1. 航空航天工程覆盖范围最广，飞机、宇宙飞船、火箭、导弹等各种飞行器都涉及，研究的内容更宏观、整体，基本其他专业的内容都会涉及；
2.飞行器设计与工程，主要侧重飞行器的总体设计、结构设计等；
3.飞行器制造工程主要是在设计的基础上进行加工制造，使飞行器成形；
4.飞行器动力工程主要侧重各种飞行器如飞机、火箭等的发动装置设计；
5.飞行器环境与生命保障工程主要侧重飞行器内部环境的控制以保障宇航员或飞行员的生命安全；
6. 飞行器质量与可靠性不光考虑飞行器内部环境的可靠性，重点研究、测试各部件的质量是否达标；
7.飞行器适航技术是研究飞机出厂前检验其是否达到航行标准，是否能够获得适航证；
8.飞行器控制与信息工程，涉及控制工程、信息科学、电子技术等多个学科，进行飞行器控制与信息系统的开发设计等，以实现飞行器智能化、自主化；
9. 无人驾驶航空器系统工程，更偏重无人机的系统结构和工作原理、系统设计和研发、系统操控与组装调试等；
10. 智能飞行技术，更多是结合人工智能、大数据、飞行器自互联、人机互联等前沿技术；
11. 空天智能电推进技术，是实现我国碳达峰和碳中和双碳目标的重要手段，重点研究电力推进航天器技术，涉及空天动力、能源、控制、信息学等交叉学科；
12. 飞行器运维工程，主要是研究各类航空飞行器整机及零部件维修、保养和运营支持。
四、 专业不同，学习内容有差异
飞行器设计与工程，核心知识会有结构力学，包括空气动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计，设计方面的课程会更多一些；
飞行器制造工程的主干学科，还包含了机械工程和新的知识，会多一些机械制图，包括机械设计与制造、材料力学、计算机辅助、飞行制造等这方面的课程；
飞行器动力工程的主干学科，还包含了动力工程以及工程处理核心的知识，还会有材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学、传热学、自动控制原理，包括航空发动机原理等这方面的课程。
